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物流企业如何立足可持续发展？听听他们怎么说

运联智库
2024-12-02
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导读：可持续发展：物流企业的长期主义。

2024年，物流行业竞争加剧，身处其中的从业者如何迎接机遇和挑战，协调好企业经营和减排工作？

11月28日，“物流供应链可持续发展研讨会”在上海举行。该活动由运联智库、中国物流产业ESG协同发展联盟联合主办。本次活动以“深入探讨绿色转型策略，共谋行业可持续发展新路径”为主旨，为实现物流供应链的全面绿色转型贡献智慧与力量。
上海市标准化创新中心（物流）、中国汽研、妙盈科技、极兔速递、新跃物流、菜鸟、德邦快递、壹米滴答、跨越速运、圆通速递、纭毅运输、滨拓物流、则一、优通国际物流、一汽解放、赛轮集团、中策橡胶、壳牌、上海中盟、大车队长、怡亚通等20余家物流行业企业代表来到现场，共同探讨了物流企业在可持续发展上的重心与举措。
会上，来自妙盈科技的可持续发展总监于嘉兴在围绕《全球与国内的碳排放披露趋势对比》主题的演讲中，从三大内容版块介绍了当前企业所面临的内外环境信息、碳减排政策以及相关法规。
于嘉兴表示，整体而言，国内很多企业早已开始披露或者制定符合企业自身的减碳战略和路径，部分头部企业也在披露碳中和目标。但相对其他行业，尤其制造业来说，物流企业碳排放的披露在总量以及占比上，还比较落后。
“我们可以看到海外一些或者有着外资背景的物流企业，在碳中和目标的设定以及相关信息的披露上，可能会比我们更领先一些。”于嘉兴说道。
虽然在整个供应链体系里，物流企业比较靠后，但是他们近些年追赶的速度还是有目共睹的。作为国内市场中碳排放占比较高的行业，物流企业都是如何制定减排目标的呢？
如嘉里物流设立了经营排放目标，并制定了实施举措，同时对内部的碳排放信息进行精细化管理；安能物流从设备上进行效率升级，拥抱数字化，使用清洁能源推动减碳；中国外运则对园区进行系统改造，通过数字化进行全面管理，同时，中国外运也是国内首个参与研发公共碳排放计算器的物流企业。
自2014年起，菜鸟便开始在碳减排上做探索以及长期投入。菜鸟ESG碳运营专家徐亮在《菜鸟绿色物流全链路解决方案》为主旨的演讲中，详细介绍了菜鸟在绿色物流规划上的目标。徐亮表示，菜鸟承诺在2030年之前实现自身运营碳中和，在2050年达到温室气体净零排放，以及实现上下游价值链碳排放强度减半。
围绕绿色物流目标，菜鸟探索了从消费者下单到快递送达的全链路绿色解决方案。就具体减碳路径来看，订单上，菜鸟有电子面单和智能合单两个解决方案；仓储上，做了园区的光伏节能设计以及园区智能管理；包装上，使用了循环包装；运输上，使用新能源车并进行路径规划；包装回收上，菜鸟驿站设置了回收箱。
基于所有链路上的减碳工作，菜鸟沉淀了一套碳排放管理数据模型，可以把各个链条上的碳排放进行量化，用数字化形式展示出来，能让大家更清晰了解减碳的成效并进行持续优化。
为更好推动物流行业进行碳管理与披露，提高企业可持续发展能力，把握市场机遇，中国物流产业ESG协同发展联盟决定发起供应链减碳实验室项目，链接起供应链各环节企业。为此，本次供应链减碳实验室面向物流企业与装备设备企业发起邀约，共同开启行业发展新篇章。
中国物流产业ESG协同发展联盟秘书长韩毅向与会企业代表和专家，介绍了供应链减碳实验室最新的筹备进展。当前，减碳实验室的测试项目设计阶段已基本完成，即将启动参测物流企业和装备设备企业的招募工作，招募工作预计将持续一个月时间。
这期间，测试项目组会与参测企业详细沟通测试落地细节和产出成果，保证这一阶段的测试工作圆满顺利完成，并将于2025运联年会：趋势与预测大会现场举办本阶段测试的启动仪式。
供应链减碳实验室是中国物流产业ESG协同发展联盟成立后发起的首个实践类项目，实践方向聚焦在供应链各个环节的参与方，从企业自身与上下游协同两个板块着手，探索模式切实可行、数据真实可靠的减碳案例，面向全行业推广，并将实践动作不断向更多的供应链环节延伸，搭建起一个物流产业碳排放公示平台。
在专题讨论环节，围绕“企业在不同阶段绿色转型的重心与方法”与“《欧盟强迫劳动条例》正式生效对中国物流全球化的挑战”两个话题，与会企业进行了激烈的对话，大家纷纷分享企业的减碳措施。
如在运输环节，可以通过投资新能源车替代传统燃油车减少碳排放；运用GPS和算法优化配送路径，避免拥堵，减少行驶时间和燃料消耗；联合使用铁路、水路运输与公路运输，以降低碳足迹。
仓储环节，建造或改造仓库采用绿色建筑材料，设置高效保温层，使用LED照明和太阳能板供电；在冷链物流中使用智能温控系统，精确调节温度，减少能耗。
管理与技术创新上，建立物流活动碳排放监测系统，为客户提供碳足迹报告，推动供应链透明化；响应政府节能减排政策，参与碳交易市场，争取绿色信贷、税收减免等激励措施‌。
总的来说，虽然当前大经营环境不是很理想，但大家一致认为减碳是一项长期主义，需要企业在各个节点制定详细的实施路径并长期坚持下去。
文章来源：【运联智库】公众号
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