大数跨境
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从整个行业发展的宏观视角上看，E-bike的火爆是由能源危机、环保理念、新冠疫情等历史事件共同推动的，但是在消费者的视角来看，购买一辆动辄上千美元甚至上万美元的E-bike的原因并没有这么宏大。
想要推动消费者购买一辆中国产的E-bike，我们显然还需要从消费者需求入手，探索E-bike的发展方向。
狂热的欧美消费者
和中国人相比，欧美消费者对E-bike的态度简直就是狂热，仅2021年欧美人就消费了640万台E-bike，甚至不惜为一辆E-bike花费数万元。
保时捷就曾“跨界”推出过两款豪华电动自行车，售价分别为10700美元和8549美元，这个售价放在中国，恐怕鲜有人问津，但是在欧美市场就很成立，因为在欧美人眼里，这玩意儿不只是通勤工具，还是时尚单品。
美国流行歌手Justin Bieber、Post Malone，明星威尔史密斯纷纷骑它出行，各种在ins上晒靓照；连美国总统拜登也为其站台，表达了强烈支持的态度，积极推动相关法案。
德国人在疫情期间对E-bike的需求居高不下，对相关话题情绪高涨，以至于有德媒惊呼：“德国正在成为一个自行车国家。”尽管2022年-2023年间物价飞涨打击了消费者的购买欲望，以至于近几个月德国仓库爆满，但是德国自行车行业的业内人士仍然认为德国的E-bike热潮并未结束，并称今年市场将正常化。
在德国业内人士看来，德国的E-bike供应链之前被疫情严重破坏，今年E-bike市场的表现不及预期，部分原因是零件、自行车和电动自行车的供应不足，导致很多潜在客户不得不推迟购买，但今年随着人们重返公路，对E-bike感兴趣的客户将会发现种类繁多且价格合理的产品。
德国消费者的购买理由及壁垒
2018年市场和民意研究机构益普索（Ipsos）对1000位16-70岁的德国人进行在线调查后发现，81%的德国人将“以环保的方式进行长途旅行”作为可能购买E-bike的原因，其中有79%的受访者认为这是一个决定性的优势，因为这样他们可以将自行车旅行的路途和时间拉得更长，而不会精疲力尽或者大汗淋漓；
有75%的受访者认为环境保护也是一个重要因素，73%的受访者认为E-bike可以让他们不再为了找停车位花费过多精力；只有36%的受访者认为没有电助力的正常骑行太费劲了，即便在50-70岁的中老年龄组中这一比例也不超过一半（43%），在16-29岁年龄组中这一比例就更少了（29%）。
但有趣的是，在购买计划方面，年龄组之间没有显著差异。最大的原因是收入问题，这也通常被认为是反对购买电动自行车的主要原因。82%的受访者认为购买费用太高，75%的德国人担心E-bike不如传统自行车有锻炼作用；
几乎一半人（48%）都觉得给电池充电太麻烦，40%的消费者担心他们无法充电。与此同时，也有人表示没有专用的电动自行车停车位，大城市消费者尤其担心这个问题（44%）。另一个很有趣的现象是，E-bike的外观对销售几乎没有任何影响。
消费者视角下的E-bike细分品类
旅行自行车：在短途旅行和日常生活中享受舒适
旅行自行车是轻松的周末远足和日常通勤的理想选择。这些产品的首要考虑因素通常包括允许直立的座椅位置，优先考虑舒适性和实用性，并且专为轻便旅行而设计。
对于城市打工人：城市电动自行车
在德国，几乎每一个经常在城市旅行的人都在认真考虑购买一辆城市电动自行车。对该产品最大的需求是有舒适的座椅位置和标配照明，让这些电动自行车可以在城市里全时段使用。
对于经常旅行的人：折叠或紧凑型自行车
对于那些特别追求便捷性的E-bike买家而言，最好的解决方案就是折叠E-bike或者紧凑型E-bike。它们易于运输，很容易被带上火车或者汽车，在自驾游或者长途旅行中绝对是个不容忽视的优势。消费者在购买这类产品时通常会要求自行车配备强大的马达，并且支持自行车踩踏板，以此获得骑行的乐趣。
日常生活中的实用帮助：货运自行车
货运自行车通常更适合需要骑自行车运输大型物品或者重物，需要有一个宽敞的储物空间来运输物品甚至孩子，车身的稳定性和可靠的电力驱动系统是最重要的考虑因素。
对于冒险家：电动山地自行车
喜欢运动型越野的德国人通常会考虑购买一辆电动山地自行车。消费者通常要求这些车型坚固耐用，能在砾石和土路上安全行驶，并且能够适应日常使用场景。还有一些全避震电动山地自行车会在前叉前部配备悬架，后部也配备避震系统，以此适应在硬路上骑行。而德国品牌Canyon就是德国最受欢迎的电动山地自行车制造商之一。
