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一、锂电池基础知识
常见的锂电池有哪些种类？
二是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的电池为锂离子电池。
常见的锂电池联合国危险货物编号有哪些？
答：根据联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》（TDG），按照危险特性和监管要求为各种危险货物分配了不同的联合国编号（UN编号），锂电池根据工作原理和运输方式主要分为3大类：
三是锂电池驱动的车辆或自推进装置，比如常见的电动汽车、电动自行车、平衡车、电动轮椅等，对应联合国编号为UN3171、UN3556、UN3557等（锂电池车辆的联合国编号正在调整过程中）。
二、法律法规要求
涉及锂电池监管的国内外法规标准有哪些？
答：一是国际规章要求。包括联合国《关于危险货物运输的建议书-规章范本》（TDG）、《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）、《空运危险货物安全运输技术规则》（ICAO-TI）等国际货运规章制度，锂电池属于第9类危险货物。除豁免使用危险货物包装的情况外，锂电池在运输过程中，应采用符合国际规章要求的危险货物包装。
二是国内法律法规要求。根据《中华人民共和国进出口商品检验法》的相关规定：锂电池包装生产企业需向属地海关申请危险货物包装性能检验，检验合格后海关出具《出口危险货物包装性能检验结果单》。锂电池企业在出口前，需向能够提供《出口危险货物包装性能检验结果单》的包装生产企业采购相应的危险货物包装。锂电池包装完成后，向属地海关申请危险货物包装使用鉴定，鉴定合格后海关出具《出口危险货物包装使用鉴定结果单》，即俗称的“危包证”。
三、出口锂电池监管要求
锂电池豁免“危包证”有哪些条件？
特别需要注意的是，此种豁免情况仅豁免“危包证”，但锂电池外包装仍需标明瓦特-小时比率，并标有合适的锂电池标记。
锂电池出口口岸监管有什么要求？
答：锂电池在出口口岸，由口岸海关对属地海关签发的“危包证”进行验核，主要验核出口锂电池“危包证”信息是否与实货相符，包括包装类型、UN标记、锂电池标记、实际出口数量等。
从出口锂电池常见违规情况看，发现主要问题为：在不满足豁免条件的情况下，未按要求申请“危包证”，在口岸查验环节无法提供相应“危包证”。此外，还有部分锂电池外包装上的锂电池标记被遮盖，或未按要求标示。
四、具体业务问题集
TDG特殊规定188第（h）条包括设备重量吗？
答：特殊规定188第（h）条仅针对电池单独运输的情况，而且是对包装件的总重或者说是毛重。
锂电池运输标签可以自己用a4纸打印吗？
答：不建议使用A4纸打印，容易破损或脱落。海运要求运输标签海水浸泡3个月以上仍清晰可见。
TDG中 9类运输标签，是否包括了外框虚线，没有虚线的标记是否不合格？
答：根据联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》第二卷5.2.2.2标签规定，如标签贴在反衬底色上时不需要用虚线标出外缘。
锂电池符合普通货物运输条件，是否需要加贴运输标签？
答：具体货物的不同要求可以参照联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》的具体规定。锂电池适用特殊规定188时，不适用《规章范本》的其他规定，可以豁免“危包证”，但需使用锂电池标记（即红色虚线边框、电池组和电池起火黑色图案）。
锂电池组符合188豁免条款的，单一窗口申报需要勾选危险货物吗？
答：锂电池组符合188豁免条款，说明无需适用危险货物包装进行运输，但货物本身仍然属于危险货物，根据海关规范申报要求，建议申报时在单一窗口勾选危险货物。
尺寸超过危险货物包装使用鉴定范围的锂电池储能柜怎么做使用鉴定？
答：对于属于内装锂电池的储能柜类柜体货物，因无外包装，不属于危险货物包装检验范围，无需向海关提交资料申请危险货物包装使用鉴定。
进口锂离子电池有UN38.3证可以进口吗？
答：进口锂电池无需实施危险货物包装检验。
根据IMDG，锂电池的豁免条款不止SP188，其他比如SP310等豁免条款，适用吗？
答：出口锂电池应根据运输方式符合相应的国际运输规则要求，如产品符合相应条件，均可适用豁免条款
