出海白哥
【建站扶持计划】 
大家好，我是白哥。
昨天夜宵时段，和一个国内过来的朋友小酌了几杯，深度的聊了聊现在中国老板们的焦虑。
他自己在国内做生意当老板，开了很多门店，涉及的行业也非常宽泛，大多都是加盟店，光喜茶的加盟店就开了30多家，属于超级加盟商了。
还开的有KKV、名创优品、UR、洗脸猫这些品牌，知名度都挺好的。
酒过三旬后，搂着我说：开了那么多店，生意有好有坏，大部分还都能赚钱，小部分不赚钱，想关还关不了，股东们不同意关，就的咬着牙去经营。
明知道已经不赚钱了，开下去还是不赚钱，真没意思，主要营商环境太受限了，太不自由了。
言语中也透露出了他的无奈。所以就考虑说在国内真是卷怕了，感受不到活力，5月份开始考察了新加坡和马来西亚。
就决定来马来西亚落地项目了，开启第二曲线，用他自己的话说：马来西亚现在的市场空间很好，哪里市场好，哪里有钱赚，就去哪里。
现在国内经济疲软，万一过几年情况又好了呢，再回去也不一定。
其实，开店做生意挣钱、盈亏很正常。再大的品牌也有闭店率，开开关关都很正常。
但是目前核心不是亏钱与赚钱，而是有没有不断迭代，有没有不断提升，有没有调整新模式适应新时代，有没有对你所在的环境和区域有信心，有没有对自己更有信心……
现在很多老板们是真的没啥太大信心了
当遇见困难的时候，亏钱的时候，都会很痛苦，都想找点理由为自己开脱，但是路总要往前走的，大环境再差也还是有机会的。
良币驱逐劣币的正循环市场环境，是我最喜欢马来西亚的原因之一。
最近加了很多新关注，加我微信的朋友，问我为啥来马来西亚。
昨天开直播的时候，我简单的说了下原因。最根本深层次的原因其实是国内的营商环境不太友好。
现在各行业报价都是最低成本核算，达到最低成本的因素包括灰色地带、偷工减料、超载超限、违规违法…
比如货车司机运费提高了，会不会就不超载了、不违规、不混装了？
不会。因为违规操作挣钱更多，依然劣币驱逐良币，良币根本没有空间。
比如外卖，外送成本增加了、时间增加了，外卖员依然会选择闯红灯，因为可以挣的更多。
如何形成良性循环？
良币有利润、劣币空间越来越小。
核心是啊，扬善惩恶。让好人有好报，让合规的人有合理的利润，让坏人有惩罚，让违法的人没侥幸的心理。
现在的问题是，人人恶人，当好人的成本代价太高，当好人的风险太大，守法的难度太大、代价太大。
人人都违法，侥幸心理就是我不是被发现的那个。
比如运输，都超载等于都不超载。
比如餐饮，没有一家完全符合食品安全法的，既然这样，何必花成本、精力做那么好呢？
所以就很难。
来到马来西亚，就发现这里的营商环境和国内是相反的，还保留着一些传统的方法、模式、人情味。
当然了，也有一些卷了。不过还是良性的卷，而非恶性的卷。
好的营商环境，就应该是这样的。
如今资本过剩、生产力过剩，是社会发展特别是全球化的必然结果。
我们习惯了匮乏。资本匮乏、物质匮乏、文化匮乏。由匮乏到丰富到过剩，也就近20年的事情。
我们的思维、习惯、方法，都还停留在匮乏时代。怎样面对过剩，我们都还没有经验。
宏观来看，产业升级、美丽新农村、基建、内循环、对外贸易、一带一路、出海、甚至战争，都是为了解决过剩问题。
微观来看，销售、流量、个人ip、短视频、直播，也是在解决过剩问题。
