艺语跨境说
【建站扶持计划】 
首先，既然是基于平台，最重要的就是了解亚马逊平台的游戏规则到底是什么。说到这个，就不得不提在亚马逊内部非常著名的“飞轮理论”。这个“飞轮理论”就非常了不起了，据说这个理论是亚马逊创始人杰夫贝佐斯在一个阳光明媚的午后在一张纸上画出的亚马逊运营逻辑。
时至今日，这个理论仍然是亚马逊的核心运营思想。
那么我们现在来解读一下“飞轮理论”。首先，我们一起来看一下“飞轮理论”的右边：客户体验。亚马逊的创始人杰夫贝佐斯认为，只有客户体验提升了，才能为平台带来流量。那么客户体验如何做到极致呢？要么就是产品的价格低，要么就是产品多样化，能够包罗万象。
为了完成这两个方向的目标，不断地引进供应商是个十分不错的主意，也就是“飞轮理论”的左边。若此供应商的产品平台上没有，那么就提升了平台产品的丰富程度；若此供应商的产品平台上已经有了，那么平台就会让你们之间形成良性的价格战，也就是直接跟卖就好了（亚马逊是鼓励跟卖行为的）。这里要着重强调一下，为什么说是良性价格战而不是恶性价格战呢，因为比价是比不完的，所以亚马逊非常注重知识产权的保护，也就是某一种商品你一旦注册了品牌LOGO，没有经过授权随意使用才是主要的违规违法的点。
无论是哪种方式，对亚马逊来说，客户体验都在变好，导致流量不断增加，供应商继续增多，飞轮也就在持续不断地转动。在不断转动过程当中，亚马逊的单量不断增加，处理订单的边际成本和运营成本在不断降低，成本结构在不断降低，产品单价继续降低。这样周而复始，亚马逊来打造极致的客户体验。当然，这并不意味着亚马逊完全偏重于买家，当一个问题很难决定卖家和买家孰对孰错时，亚马逊就会主动承担售后问题。
下面我们来聊聊亚马逊的物流方式，一种呢就是自发货，一种就是FBA海外仓发货（还有第三方的海外仓）。自发货模式不用说，就是从发货地直接发货到买家的手中，一般来说，自发货主要就是看发货渠道。不同的物流有着不同的时效，价格高低也不相同，因此针对不同的物流选择，控制成本的方法也会有差异。通常情况下，主要有邮政、快递、专线这三种物流分类，而它们的特点分别是：小包价格相对便宜，但重量受限较大;快递时效性强，能快速到达，但一般价格较高;专线专注物流，一般更加安全高效，好评率高。
FBA是亚马逊专属的海外仓发货模式。就是指我们把自己在亚马逊上销售的产品库存直接送到亚马逊当地市场的仓库中,客户下订单,就由亚马逊系统自动完成后续的发货。这样发货的好处是亚马逊本身能多样化地考虑买家的需求，也就是从仓库到用户手中这段时间以及运送方式等等可以根据买家的需要进行人性化地调整。而就拿美国站来说，美国一半以上的家庭都是亚马逊的prime会员，这些会员只会选择FBA配送，而且随着优势的凸显，客户在物流这块的负面评价降低，满意度也逐渐提升。
