东立信物流
【建站扶持计划】 
11月又一波涨价潮来了！
把握先机·迎战涨价潮
我们深知，，每一次航线的波动都牵动着客户的业务脉络。
据财联社消息，多名货代企业人士透露，10月底开航航次出现爆舱的情况，涉及几乎所有方向的航线，其中美线方向爆舱那个情况将蔓延至11月！
市场洞察
这背后，是货主们的提前行动，赶在班轮公司调涨运价前集中发货，加上对美国大选结果影响的预判，以及中国货主出货模式的革新，共同促成了这股“出货潮”。
价格动态
近期，多家船公司包括MSC、达飞、赫伯罗特等，已上调亚洲航线FAK费率。
MSC计划于11月上调从深圳和香港至拉美的小柜和大柜运价，分别上涨1000美元和2000美元，而其他船司亦发布征收附加费通知。
马士基将从11月1日起，提高多条航线旺季附加费（PSS），并计划自11月17日起对萨尔瓦多阿卡胡特拉和尼加拉瓜科林托码头征收港口拥堵附加费，费率为1000美元。
赫伯罗特也将对从亚洲发往冈比亚班珠尔的货物征收旺季附加费(PSS)，每标准箱1000美元，自11月1日生效。
趋势展望
至于后续的运价走势，中信期货研究所的一位负责人认为，后续运价会表现震荡偏强的趋势。
有业内人士也对本轮“出货潮”持续时间持乐观态度，认为可能维持至今年年底乃至明年1月。
Drewry近日也表示，由于美国东海岸港口罢工前景仍不稳定，他们制定了在1月份罢工和不罢工的“模型”，发现无论在哪种模式下，运费都会继续上涨。
结语
东立信物流建议，面对即将到来的运价涨潮，提前规划，锁定成本，将是明智之举。
我们将持续追踪市场动态，为您提供最及时的信息，助您在海运市场的风云变幻中稳健前行。
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